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[预定更新]美国空军UU无人战斗机“死亡”MQ-9施工

据11月14日的C4ISR网站,根据2.63亿美元的合同,通用原子的无人机专家将创建用于监视和攻击的目的另一个MQ-9“收割者”。
在空军管理中心UU赖特 - 帕特森空军基地的美国空军的俄亥俄州,他是,18年的生产形式的基础上,在被问及有关MQ-9无人战斗机生产通用原子航空系统部。
MQ-9“死神”是通用原子公司的MQ-1捕食者无人机的修改版本,它会进行攻击的任务,并使用空中传感器和AGM-114“海尔法”空对空导弹1套监控。2017年,空军已经启动了一个项目,以整合雷神公司“死亡”无人机的激光诱导小直径(SDB)泵。
相比之前的“死亡”块1,是“死亡”块5,这是最新的作战无人机,动力,安全通信,自动登陆,起飞总重量,武器配置,并具有完善的新货一体化的功能。很方便。
MQ-9“死亡”Block 5有一个大功率启动发电机和一个改进的电气系统,支持所有重要的飞行功能。
无人驾驶武装“死亡” MQ-9具有三个独立的电源,以适应新的通信系统,如与双VHF / UHF无线电ARC-210可以在两个空气可用于翼尖天线。空气设备之间的通信,如空对地。提高数据链安全保障数据传输能力“死亡”区块5可以携带更重的行李和额外的燃料。
有些任务和“死神”无人机配备了涡轮螺旋桨的,你能飞27小时没有速度的高空加油和高达50,000英尺到240海里。包括3000磅外部弹药容器,如地狱火导弹和小型炸弹。
MQ-9“死神”可安装四“地狱火”导弹,2枚GBU-12宝石路II激光制导炸弹或两个500磅重的GBU-38直接攻击武器(JDAM)。“两倍于”捕食者“,负荷增加了500%,功率增加了9倍。
MQ-9“死神”都配备了容错飞行控制系统和三重冗余的航电系统与TPE331-10涡桨发动机霍尼韦尔,配有数字电子发动机控制(DEEC)以提高性能是的。发动机在高空燃油效率运行|文献信息| J-GLOBAL科技通用链接中心
MQ-9“死亡”可以被安装光电/红外传感器,山猫多模式雷达,海上多模式监视雷达,电子支援措施(ESM)系统,激光指示器,以及各种武器。
这种集成的战斗无人机具有冗余飞行控制表面,允许远程控制或自主导航。与此同时,无人机拥有MIL-STD-1760弹药集装箱管理系统,7个外部有效载荷安装和C波段视图。使用卫星和Ku波段,您可以实现或解决超过90%的系统可操作性,多用途飞机C-130。
据该公司称,该飞机已被美国空军收购。美国海军,国土安全部,美国国家航空和航天局,英国空军的公司,如意大利空军部,本合同项下的波威,加州的活动。它计划于2021年11月完成。
(西安应用光学实验室王孝昌小霞)
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